@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk setting secara E handle.E take care of hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal environment actuator.@Adee Putrawslm,jerking atau sentap semuanya berpunca dari api,kabel plug dan elektronic distributor penyumbang utama jerking berlaku,tukar kabel plug
Jika bunyi enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak tidak berhenti atau anda merasa kereta tidak selamat untuk dipandu, berhenti di tempat yang selamat.Letupan akan berlaku jika minyak yang tiak habis dibakar dalam kebuk pembakaran dan biasanya disebabkan oleh karburator setting.Apabila seal tidak dapat menahan kadar tekanan yang dihasilkan oleh
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baikTune Up Jet Clean
bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai equipment rendah. Bila established dstributor dy Okay tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. Still sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .Masalah pada sistem pemanduan kuasa, seperti kopling yang au
salam tuan, saya pakai honda town 2006, masalah kereta saya kalau enjin tidak panas equipment akan jadi neutral apabila kereta hendak gerak, kekadang masalah ini berlaku aapabila kereta hendak bergerak setelah berhenti, apabila kereta diberhentikan meter rpm akan jatuh sehingga kosong dan mangakibatkan equipment trus jadi neutral, adakah puncanya d